Cómo elegir un casco de moto

Debes comprar un casco cuando andes en motocicleta. El casco tiene las funciones de garantizar la seguridad, a prueba de viento y decoración. El precio oscila entre varios cientos y decenas de miles de yuanes. A la hora de elegir un casco de moto, puedes elegir el tipo de casco, el material, la talla, la marca y la prueba. Nivel a elegir.

1. Tipo de casco

Casco completo: se refiere a un casco completamente cerrado. Después de usar, solo se puede abrir y cerrar la lente, y el factor de seguridad es el más alto . El material amortiguador dentro del casco puede proteger cada parte de la cabeza, lo que puede reducir mejor la resistencia al viento y reducir el ruido. También es la razón por la que las motos utilizan cascos integrales. Es más problemático de llevar en la vida. Incluso si se abre la boca de la lente, todavía está bloqueada. En verano, hará calor cuando el coche esté parado.

Medio casco: El factor de seguridad es el más bajo. Después de todo, solo protege las tres cuartas partes del área de la cabeza. Es más cómodo de llevar. . Puede usar un casco para comunicarse directamente.

Casco descubierto: Equivale a una deformación del casco integral. La mayoría de ellos son lentes dobles. Son adecuados para viajes en moto y desplazamientos urbanos. Puedes llevar el casco para beber agua mientras conduces. En su mayoría, use hebillas deslizantes, pero en circunstancias especiales, la hebilla puede caerse. Probablemente, y el casco completo usa la hebilla doble D con más firmeza.

Casco todoterreno: se agrega el ala extendida para bloquear la luz del sol al volar . La boca tiene un gran espacio para proteger la boca y el mentón. La abertura para los ojos se puede usar con anteojos todoterreno para evitar que entre polvo en el ojo. El casco integral no es suficientemente resistente al polvo. Se utiliza principalmente en lugares todoterreno para montar en carretera no pavimentada.

2. Materiales

Plástico ABS : El plástico ABS es un terpolímero de tres monómeros de acrilonitrilo, butadieno y estireno. Es un material resistente, duro y rígido con materias primas fáciles, buen rendimiento integral, precio bajo y amplia gama de usos. Se usa principalmente en cascos más baratos, pero es relativamente frágil.

PRFV : FRP generalmente se refiere a poliéster insaturado reforzado con fibra de vidrio, resina epoxi y matriz de resina fenólica. Los plásticos reforzados hechos de fibra de vidrio o sus productos tienen mayor rigidez y resistencia al impacto que los plásticos ABS, pero la desventaja es que son relativamente pesados.

Fibra de carbon : La fibra de carbono se refiere a una fibra inorgánica de alto rendimiento con un contenido de carbono superior al 90 %. Tiene la naturaleza inherente de los materiales de carbono y también es una fibra de refuerzo con fibras textiles suaves. Las ventajas son ligeras, fuerte resistencia al impacto, alto factor de seguridad, pero más caras.

3. Tamaño

Departamento europeo: debido a que los europeos tienen cabezas grandes y pertenecen al tipo delgado, los cascos europeos son más famosos por agv. El problema es que cuando compran una cara más pequeña, suelen comprar una talla más grande que la cabeza. Decide de acuerdo a tu propia situación.

Departamento asiático: está diseñado de acuerdo con la forma de la cabeza de los asiáticos. Se puede comprar normalmente. El departamento asiático es famoso por SHOEI, ARAI y otras marcas. Estos dos cascos pertenecen a marcas japonesas. Japón está en Asia, por lo que se llama casco Departamento asiático.

4. Marca

Esto depende de cuánto dinero tengas en tu bolsillo. Las buenas marcas son más caras. Los mejores son los AGV, SHOEI, ARAI, etc. mencionados anteriormente. A menudo puedes verlos en carreras de motos, y hjc, el LS2 de producción nacional, los tanques, el león suizo y otros cascos son buenos, y Marushen también está bien. Fue adquirido por una marca nacional y es amado por muchas personas por sus dos cuernos.

5. Nivel de prueba

DOT: Certificación del Departamento de Transporte de EE. UU.

ECE: certificación de la agencia de la UE

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