Tipos de cuadros de motocicleta

Cuadros de moto son la estructura central de la motocicleta . Sostienen el motor y proporcionan un lugar para la dirección y la suspensión trasera. También soportan al conductor, los pasajeros y el equipaje. El marco también está unido a la batería y al tanque de combustible. Si no hay problemas con el cuadro de la bicicleta, servirá como estructura básica para todo el vehículo. Cuando vaya a comprar una motocicleta nueva, es mejor comenzar con un cuadro de alta calidad.

El primer tipo de cuadro de motocicleta es el tubo inferior único, que está hecho de tubos de acero. Este tipo de cuadro de motocicleta es simple, que recuerda la construcción sólida de una bicicleta. Es una buena opción para vehículos de baja potencia y no es la mejor opción para productos orientados al rendimiento. La desventaja de los marcos de un solo tubo descendente es que pueden flexionarse, lo cual es un problema cuando se conduce rápido. Sin embargo, este tipo de bicicleta sigue siendo muy resistente y duradera y puede soportar mucho desgaste.

En términos de rigidez y peso, los marcos perimetrales son el tipo más popular . Ayudan a controlar la flexión del cuerpo y reducen la torsión. Originalmente estaban hechos de acero, pero hoy en día están hechos de aluminio más liviano. Los cuadros monocasco son extremadamente resistentes y se utilizan casi exclusivamente en bicicletas de competición especializadas. No son ideales para bicicletas de calle. La 'Elf5' es otra motocicleta con cuadro de magnesio. Si está buscando una motocicleta nueva, vale la pena investigar un cuadro que sea adecuado para usted.

El otro tipo de marco de la motocicleta se llama marco perimetral. Este marco está hecho de dos vigas de acero que atraviesan el motor. Era muy ligero y fuerte en los primeros días, pero era susceptible a la corrosión. La mayoría de los fabricantes ahora usan marcos perimetrales de aluminio. Este tipo también es el más asequible de todos los tipos de cuadros de motocicletas, especialmente para bicicletas con motores más pequeños. Encontrarás este tipo de motocicletas en modelos de bajo costo con motores más pequeños.

Un marco de columna vertebral es un marco esquelético, y es el tipo más básico. Está hecho de tubos de acero y es muy básico. Este tipo de marco utiliza menos acero que otros tipos de marcos de motocicleta , y es más barato que otras opciones. El motor está atornillado a este marco y cuelga de él. No es muy rígido, pero es bueno para un vehículo de baja potencia. Este tipo no se recomienda para bicicletas que necesitan tener altos niveles de potencia.

Un marco monocasco es una unidad de una sola pieza hecha de acero. Este tipo de bastidor es rígido y permite comprimir más aire y combustible. Pero es muy costoso producir en masa una bicicleta así. Es mejor contratar a alguien para que lo haga, pero si no estás seguro, lo mejor es contratar a un profesional. Si no se siente cómodo con la soldadura, debe considerar la resistencia del marco.