Razones de la falta de combustible cuando el scooter va cuesta arriba

Actualizar:10 11, 2020
Resumen: La incapacidad de suministrar aceite cuando el scooter va cuesta arriba es un problema común de s...

La incapacidad de suministrar aceite cuando el scooter va cuesta arriba es un problema común de scooter. Entonces, ¿cuál es la causa de la falla cuando esto sucede? Hoy lo analizaremos juntos.

De hecho, si siente que la potencia del motor es suficiente (puede saberlo por el sonido del motor) y el ascenso es débil al subir una colina, entonces hay un problema con el mecanismo de transmisión. . El scooter es accionado por correa, y puede ser que el disco de transmisión esté desgastado y el Pulizhu esté desgastado. , La fatiga y el alargamiento de la correa, el desgaste del embrague automático y otros factores causan el deslizamiento, por lo que se sentirá débil al escalar, ¡y estos factores también harán que el segundo punto de la carretera plana aumente la carga y conduzca o acelere instantáneamente!

Si se siente que solo el motor es débil y la escalada es débil al subir, entonces el principal problema es revisar el motor. . Primero, verifique si el filtro de aire está sucio, si el sistema de suministro de combustible es normal, si la alta presión es fuerte y si la compresión del motor es fuerte. ¡Si la posición de disparo es precisa y si la holgura de la válvula es normal!

Si vas a alguna gasolinera pequeña a repostar, es probable que la gasolina que has añadido sea de mala calidad y contenga humedad. Generalmente, hay un tornillo en el carburador que pone la gasolina en la parte inferior del carburador. Solo afloje este tornillo. Suelta un poco de gasolina, principalmente para drenar el agua del interior, no debería haber problema. Si no puede hacerlo usted mismo, vaya al lugar de reparación y pídale ayuda al reparador.

Otro aspecto a destacar son los componentes mecánicos, como si el sistema de frenos es normal, si hay un fenómeno de frenado, si la presión de los neumáticos es suficiente, si el cable del acelerador está oxidado y el ángulo de giro está reducido, etc.

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