Los terminales de conexión para cables eléctricos son comunes en motocicletas antiguas y el estado de conexión se deteriorará gradualmente según las condiciones de almacenamiento de la motocicleta.
La corrosión, el deterioro o la contaminación en el área de contacto entre los terminales causará resistencia actual y provocará daños. . El calor generado por la resistencia también puede causar problemas como la fusión del conector del conjunto de cables. En el peor de los casos, el cable se quemará y será necesario reemplazar el circuito principal.
Por lo tanto, esta vez me gustaría presentarles algunos consejos que pueden reducir el desgaste del arnés de cableado debido a su vejez.
Cuando los faros están apagados, los faros parpadearán en un rango pequeño (encendido y apagado). En este momento, retire la bombilla del faro y limpie el portalámparas con un cepillo de alambre. Además, al recubrir algunos contactos electrónicos en el portalámparas, el activador se usa para fortalecer el contacto con la bombilla. Recuerde que solo una capa delgada es suficiente y no aplique una capa gruesa de grasa.
Después de lavar la moto, no solo debemos limpiar las partes externas, sino también realizar un mantenimiento irregular en el circuito. . Después de quitar cada conector uno por uno, limpiar los terminales con un limpiador de partes y aplicar una cantidad muy pequeña de activador de contacto electrónico en los terminales, saque e inserte el conector varias veces y finalmente limpie el exceso de activador con un trapo.
El activador de contacto electrónico es un agente químico que solo necesita aplicar una pequeña cantidad en la parte de contacto del terminal y eliminar la suciedad de la superficie quitando e insertando el conector muchas veces, para lograr el propósito de estabilizar la conducción.
El lubricante en polvo de cobre se desarrolló originalmente para evitar el atasco y el agarrotamiento de los tornillos. Es un lubricante resistente al calor hecho de polvo de cobre. Siempre que se aplique a los pernos y las superficies de contacto del arnés de cables, puede estabilizar el flujo de corriente. .
El terminal de la batería es el más propenso a la corrosión. El tornillo suelto en el terminal reducirá el flujo de corriente. Por lo tanto, el tornillo es el primer elemento de inspección regular (reajuste). Se recomienda aplicar pintura en el punto de contacto del tornillo y el terminal al apretar el tornillo. El estabilizador actual, después del bloqueo, limpie el exceso de productos químicos con un trapo.
En muchos casos, los contactos de metal en la parte inferior de la bombilla se desgastarán debido a la fricción prolongada con la base de la bombilla. Si el espacio se vuelve demasiado grande, provocará una conexión deficiente y una conductividad reducida. En este momento, solo un pequeño recorte con una lima puede mejorar el problema del mal contacto.
Las motocicletas viejas con una larga historia necesitan más cuidado y mantenimiento que las motocicletas nuevas, y el sistema eléctrico es la parte que necesita una inspección cuidadosa para solucionar el problema. Espero que esta breve introducción permita que todos tengan una cierta comprensión del mantenimiento del sistema eléctrico básico y de uso común, para que usted y su motocicleta puedan disfrutar conduciendo juntos durante mucho tiempo en el futuro.
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