Para los motociclistas, hay muchos días soleados en verano, lo cual es muy adecuado para andar en bicicleta. Pero al mismo tiempo, también es una temporada difícil. Se exponen problemas como pinchazos, combustión espontánea, derrape y mala disipación del calor. Es un período de ocurrencia frecuente de accidentes peligrosos. Por lo tanto, para estar preparado, conducir con seguridad y evitar accidentes de tráfico, se debe prestar más atención a los siguientes aspectos.
Antes de dejar la moto, se debe comprobar detenidamente el funcionamiento de cada parte de la moto . Aunque esto es un cliché, es realmente necesario. En particular, compruebe cuidadosamente la presión de los neumáticos de las motocicletas. Debido a que los neumáticos que usamos habitualmente están hechos de caucho, se ablandan a medida que aumenta la temperatura y se endurecen a medida que la temperatura disminuye. Por lo tanto, al circular en verano, los neumáticos tendrán un mejor agarre y harán que la conducción sea más segura. , Pero debido al principio de expansión y contracción térmica, la presión de los neumáticos también cambiará en consecuencia. La temperatura de la superficie de la carretera en verano suele ser de 60～70℃ después de la exposición al sol. Al conducir en esta carretera de alta temperatura, cuando la temperatura de la llanta sube, la presión de aire dentro de la llanta también aumenta, la posibilidad de un pinchazo aumenta. Por lo tanto, la presión de aire del neumático no debe sobrecargarse. Inyecte aire estrictamente de acuerdo con el valor especificado por el neumático, y no debe exceder el valor marcado para evitar que el inflado provoque un reventón del neumático.
Asegúrese de seguir conduciendo a una velocidad media y use la velocidad alta lo menos posible, especialmente para no conducir a alta velocidad durante mucho tiempo. . Esto puede evitar que el motor funcione a alta velocidad y alta carga a alta temperatura, lo que hace que el motor se sobrecaliente. Si necesita conducir una motocicleta por una distancia larga, debe detenerse después de conducir una cierta distancia para permitir que el motor disipe el calor.
Muchos propietarios de motocicletas piensan que no importa qué marca de aceite se pueda agregar al motor, a algunas personas incluso les gusta agregar aceite constantemente al motor para alcanzar la marca de la varilla medidora de aceite. En la superficie, es muy eficiente en combustible, pero diferentes tipos de motores producen diferentes niveles de calor y disipación de calor. Además, factores como los cambios de temperatura, el grado de novedad del propio motor y la diferencia en la carga de trabajo determinan el tipo de aceite. Si el aceite es demasiado viscoso, el embrague no se separará fácilmente y el motor funcionará mal; si el aceite es demasiado líquido, la temperatura del motor aumentará demasiado rápido, así que use el aceite especificado para motocicletas Peugeot y cambie el aceite de acuerdo con el kilometraje especificado en el manual de mantenimiento para que la conducción sea más segura.
Siempre use un casco y equipo de protección cuando salga . Aunque el sol y los rayos ultravioleta son fuertes en verano y la temperatura es alta, sentirás calor, pero las motocicletas no tienen cinturones de seguridad y protección del marco exterior. En caso de accidente, las personas tocarán directamente el suelo u otros objetos. Al frotar el suelo a alta velocidad, la piel se caerá por completo en tan solo unos segundos. Un golpe en la cabeza será directamente fatal, y la probabilidad de una lesión en la cabeza en un accidente de motocicleta es del 50%, por lo que un casco es absolutamente esencial.
El uso de medios cascos y cascos retro en verano puede ventilar y disipar mejor el calor.
La ropa también debe ser resistente al desgaste. La ropa de ciclismo estándar es la mejor. La ropa normal difícilmente puede proporcionar protección. Los guantes, las rodilleras y las botas son igualmente importantes. La chaqueta de motociclista Peugeot tiene una capa impermeable en la superficie, y los hombros, los codos y la espalda están protegidos por equipos de protección para que la conducción sea más segura.
En pleno verano, los rayos ultravioleta son fuertes y hay más mosquitos. Los pañuelos de ciclismo pueden prevenir eficazmente las picaduras de mosquitos y los daños en la piel causados por el viento, la arena y el sol.
En el caluroso sol de verano, las personas son propensas a la somnolencia y al mal humor. Por lo tanto, los conductores deben hacer todo lo posible para:
(1) Asegurar un sueño bueno y adecuado. Solo de esta manera podemos asegurar la energía y la fuerza física suficientes.
(2) El conductor debe prestar toda su atención mientras conduce.
(3) Si el conductor se siente mal en el camino, no lo sostenga con fuerza, deténgase a tiempo para encontrar un lugar fresco para descansar y agregue agua apropiadamente. Espere hasta que su cuerpo vuelva a la normalidad antes de continuar montando.
(4) Los pasajeros en el asiento trasero no pueden usar faldas, porque las faldas son grandes y se enganchan fácilmente en las ruedas y causan accidentes de tránsito. Tampoco se siente de lado, es fácil caerse de la motocicleta al frenar y causar lesiones.
(5) El tubo de escape puede causar quemaduras, así que aléjese lo más posible de la izquierda (el tubo de escape suele estar a la derecha).
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