¿Cuáles son las partes importantes del motor de una motocicleta?

Las partes importantes del motor de la motocicleta son:

1. Pistón : Los materiales comúnmente utilizados son el hierro fundido y la aleación de aluminio. La aleación de aluminio se puede dividir en aleación de aluminio y cobre (aleación Y) y aleación de aluminio y silicio (aleación Lo-Ex); El método de procesamiento en blanco se puede dividir en fundición y forja.

2. Pasador del pistón : generalmente use acero carburizado de alta calidad como 20, 15CrA o 20Mn2, y el acero de aleación de alto grado se puede usar en el motor de combustión interna reforzado; su superficie exterior debe ser templada con carburación o endurecida por inducción superficial, y la extrusión en frío se puede utilizar para mejorar la resistencia a la fatiga Método, carburación de doble cara, cianuración o nitruración.

3. Anillo de pistón : Los materiales más utilizados son el hierro fundido y el acero; los métodos de tratamiento superficial son el cromado, el estañado, la pulverización de molibdeno y el fosfatado; los métodos de procesamiento son la fundición de monómeros, el procesamiento de prototipos y el método de fijación por calor.

4. Biela : generalmente de acero al carbono medio o acero aleado.

5. Cigüeñal : Se puede dividir en dos categorías: cigüeñal forjado y cigüeñal fundido. Los materiales comunes para el cigüeñal forjado son el acero al carbono ordinario (35, 40, 45, 50) y acero aleado (35Mn2, 40Cr, 45Mn2, 35CrMoA, 42CrMoA, 50CrMoA, 40CrNi y 18Cr2Ni4WA), los materiales comúnmente utilizados para la fundición del cigüeñal son el hierro dúctil QT60- 2, hierro maleable KTZ70-2, aleación de hierro fundido y acero fundido ZG35, etc.

6. mecanismo de válvula : En la actualidad, el ángulo del cono de válvula de la mayoría de los motores de combustión interna es de 45 grados; el material común de la válvula de admisión es 40Cr, y la válvula de escape está hecha de acero martensítico con alto contenido de carbono (la temperatura de trabajo no supera los 650 grados, como 4Cr9Si2, 4Cr10Si2Mo, etc.) y aleación de acero austenítico (temperatura de trabajo de hasta 870 grados , como 4Cr14Ni14W2Mo.

7. Cuerpo : Incluido el cuerpo del cilindro y el cuerpo del cárter, generalmente de aleación de aluminio y hierro fundido.

8. Cabeza de cilindro : generalmente fabricado por fundición.

9. Junta de culata : generalmente tienen los siguientes tipos: junta de aluminio duro de pieza entera, junta de acero laminado, junta de acero corrugado, junta de cobre y asbesto, junta y malla de acero y asbesto El revestimiento compuesto de alambre de acero o esqueleto de metal y asbesto generalmente adopta revestimiento de cobre y asbesto camisa o camisa de chapa de acero-amianto para motores de combustión interna de mediana y pequeña potencia.

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