Resumen: El tanque de combustible de la motocicleta es un componente vital de cualqu...
El tanque de combustible de la motocicleta es un componente vital de cualquier bicicleta. No solo contiene el combustible que impulsa tu viaje, sino que también tiene una serie de otras funciones. Actúa como un punto focal de la conexión del ciclista con su bicicleta y, a menudo, es una fuente de afecto. La forma, el tamaño y el color del depósito de combustible de una moto son factores importantes en su aspecto y rendimiento general.
El tanque de combustible promedio de una motocicleta contiene de 3 a 6 galones, según la marca y el modelo de la motocicleta. Los depósitos más pequeños se encuentran en motos de 50 cc a 250 cc, mientras que los más grandes suelen encontrarse en motos de aventura o de paseo. Algunos modelos incluso cuentan con un tanque de reserva para evitar que los pasajeros se queden sin combustible antes de llegar a su destino.
Al llenar el tanque de gasolina de su motocicleta, es mejor pararse en un lugar seguro lejos de la bomba y el vehículo por razones de seguridad. Esto también permite que el vapor de combustible se expanda a su máxima capacidad sin reventar el tanque de gasolina. También es útil tener el tanque lleno de gasolina antes de arrancar el motor.
Nunca debes poner agua en el tanque de combustible de tu motocicleta, ya que obstruirá el carburador y los inyectores. También puede hacer que el motor se apague. Además, la orina corroerá el interior del tanque y la bomba de combustible, lo que dañará el motor.
Un filtro de calcetín de combustible como el Gugatech que se muestra a continuación se ajusta a la boca de llenado de rosca de su tanque y atrapará la basura e incluso el agua antes de que llegue a su sistema de inyección o carburador. Esta es una forma económica y efectiva de mantener sus carbohidratos e inyectores limpios y funcionando correctamente.
Si eres un acérrimo todoterreno o un guerrero RTW, considera un tanque auxiliar para tu bicicleta que te dará la autonomía adicional que necesitas. Por lo general, son más grandes que un tanque estándar y se montan en el mismo lugar donde iría una maleta lateral en su bicicleta. Algunas empresas, como Camel, fabrican depósitos auxiliares exclusivos para motocicletas específicas, mientras que otras, como Clarke o IMS, ofrecen depósitos universales que se pueden usar en cualquier moto.
Si tienes el depósito de una moto oxidado, puedes limpiarlo con ácido clorhídrico. Es importante usar guantes de goma y una máscara facial cuando se usa este químico porque es tóxico. Una vez que el tanque esté limpio, debes enjuagarlo con una manguera y luego enjuagarlo con agua caliente mezclada con jabón. Una vez que el tanque esté completamente seco, puede aplicar un sellador de tanque de combustible comercial para protegerlo de la corrosión futura.
