Inspección y limpieza de piezas de motocicletas.

Después de desarmar o descomponer la motocicleta en partes, primero se deben limpiar las partes.

Quitar manchas de aceite . Existen dos tipos de métodos de limpieza para las piezas metálicas: lavado en frío y lavado en caliente. Use queroseno o gasolina como agente de limpieza, coloque las piezas en un recipiente y frote con un cepillo, lo que se denomina lavado en frío. Utilice una solución alcalina como agente de limpieza, caliente las piezas en un recipiente y el agente de limpieza a 70~90 ℃ durante 10~15 minutos, saque la solución alcalina de la superficie de las piezas con agua limpia, lo que se denomina método de lavado en caliente . El método de lavado en frío tiene un equipo simple, una operación simple y rápida, pero de alto costo y fácil de provocar un incendio. El método de lavado en caliente tiene un bajo costo y no causará incendios. Sin embargo, al lavar, evite salpicar agua alcalina sobre la piel, de lo contrario dañará el cuerpo humano. Para limpiar la aleación de aluminio, se debe preparar una solución, de lo contrario, las piezas de aleación de aluminio se corroerán.

Para la limpieza de piezas no metálicas, se deben utilizar diferentes métodos de limpieza de acuerdo con los diferentes materiales de las piezas. . Si las piezas de goma deben limpiarse con alcohol, no deben limpiarse con queroseno o gasolina para evitar la expansión y el deterioro de la goma. El forro de fricción del embrague y el forro de fricción de la zapata de freno deben lavarse con gasolina en lugar de una solución alcalina.

Eliminar depósitos de carbón . Se pueden utilizar dos métodos para eliminar los depósitos de carbono: uno es el método mecánico, que utiliza raspadores y espátulas de bambú para eliminar los depósitos de carbono; el otro es el método químico, que consiste en colocar las piezas en una solución química y calentarlas a 80~90 ℃. Hervir durante 1~2 horas para remojar y ablandar los depósitos de carbono y luego cepillarlos con un cepillo. Después de eliminar los depósitos de carbón, utilice agua caliente para limpiar la solución química de las piezas. Al limpiar depósitos de carbón en hierro fundido y acero, se debe aplicar aceite lubricante a tiempo después del lavado para evitar la corrosión.

Después de limpiar las piezas de la motocicleta, se debe realizar una inspección de las piezas. . El propósito de la inspección es determinar si las piezas deben repararse o desecharse. Existen tres métodos para la detección de piezas: inspección directa, inspección e inspección.

1. Método de inspección directa . El método de inspección directa no requiere instrumentos ni otras herramientas, y solo se basa en los órganos sensoriales humanos para inspeccionar y juzgar el estado técnico de las piezas. Este método es simple y fácil de implementar y es muy utilizado en el mantenimiento de motocicletas.

(1) Método de inspección visual : observe atentamente la superficie de la pieza a simple vista para determinar si la pieza tiene un desgaste importante, grietas, descamación, recocido de la superficie, daño por ablación, deformación por flexión, etc. Para las piezas de goma, verifique si la goma se ha deteriorado.

(2) Método de comparación : compare las nuevas piezas estándar con las piezas probadas y determine el estado técnico de las piezas probadas por comparación.

(3) método acústico : Si ciertas partes del disco o varias cajas de la motocicleta tienen grietas, si las partes conectadas por remaches están sueltas y las soldaduras de las partes soldadas del marco, todo se puede golpear con un pequeño martillo. Escuche el sonido. Si el sonido es nítido, la condición técnica de la pieza está intacta; si el sonido es ronco, significa que la pieza se ha resquebrajado o la junta está suelta.

2. Método de prueba . La medición de los cambios en el tamaño y la forma geométrica de las piezas mediante herramientas e instrumentos de medición permite obtener datos precisos. La condición técnica de la pieza se puede determinar comparando el rango límite permitido. Este método tiene una alta precisión, pero la precisión de la herramienta de medición debe verificarse cuidadosamente antes de la prueba y la posición de medición debe seleccionarse razonablemente.

3. Método de detección . Se puede utilizar el método de detección de defectos ocultos de piezas. En el mantenimiento de motocicletas, generalmente se usa el método de martilleo por inmersión en aceite más simple, es decir, las piezas probadas se sumergen en queroseno o diésel durante unos minutos, luego se seca la superficie de las piezas y se rocía uniformemente el polvo de talco. las partes. En la superficie, luego use un martillo pequeño para golpear suavemente la superficie de la pieza que no funciona. Debido a la vibración de las piezas causada por el martilleo, si las piezas tienen grietas, las manchas de aceite inmersas en las grietas salpicarán y mancharán el polvo de talco en la superficie, de modo que aparecerá una marca de línea amarilla en la grieta.

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