Un atleta fuerte, además de tener un corazón fuerte, también necesita huesos y músculos fuertes para sostenerse. Lo mismo es cierto para las motocicletas. El motor es el corazón y el cuadro es el esqueleto de la motocicleta. Como el esqueleto de la motocicleta, lleva el equipaje del conductor, proporciona una posición fija para el motor y el amortiguador trasero, y la calidad y comodidad del marco. También relacionado, el material del marco se divide en acero, aluminio y fibra de carbono. Según la forma, se puede dividir en: marco trenzado, marco de cuna, marco de viga de doble ala, marco de abrazo
1. Marco de cuna de tubo de acero
Al igual que el nombre de la cuna, deje que el motor "repose" en los brazos del marco. Si se utiliza una viga de acero para conectar la parte de soporte del motor, es una cuna única; si se utilizan dos vigas de acero para reforzar el soporte del motor, se trata de una doble cuna. También hay un tipo especial de cuna semidoble, que se encuentra entre el marco de la cuna doble y el marco de la cuna simple. La parte superior es una viga de un solo tubo y la parte inferior también es una columna de un solo tubo y la parte inferior es una viga de doble tubo. El marco de la cuna tiene mayor resistencia y rigidez.
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2. Marco de diamante
A medida que las personas continúan persiguiendo el rendimiento de las motocicletas, especialmente cuando el par y la potencia de las motocicletas se vuelven cada vez más fuertes, el soporte lateral del marco de la cuna es insuficiente debido a la necesidad de tomar curvas continuamente en la pista. Teniendo en cuenta la demanda, se desarrolló la fuerza lateral mejorada. Dado que la forma general después de la investigación es similar a un diamante tallado, este marco se llama marco de diamante. El soporte lateral del marco de diamante compensa la falta de un marco de cuna. Los marcos de diamantes son más comunes en los autos deportivos.
3. Marco trenzado de tubo de acero
Usando tubos redondos u ovalados, la tubería de acero generalmente se convierte en una forma triangular mediante un proceso de soldadura por fusión, ya que la estructura triangular del marco trenzado de tubo de acero estable brinda un excelente soporte y estabilidad, y no se deformará durante la flexión rápida. . Lo anterior es solo una breve introducción a los tipos de cuadros comunes, y los ciclistas pueden aprender más sobre las motocicletas entendiendo el cuadro.